Renault Kangoo

Chico por fuera grande por dentro

El Renault Kangoo es el utilitario más famoso dentro de su segmento, porque cuenta con la última tecnología para brindarle a cada conductor la posibilidad de adaptarlo a sus necesidades. Está fabricado bajo las más estrictas normas de seguridad.

Este capítulo está dedicado a los vehículos utilitarios que en este último tiempo ha crecido su demanda. Hoy vamos a hablar del utilitario más famoso de Renault, el Kangoo.

El Kangoo se comenzó a fabricar en Francia en 1997. La idea de la marca era cubrir la necesidad de este tipo de vehículos de carga.

Se trata de una furgoneta con capacidad para dos personas en sus comienzos y una caja amplia separada del habitáculo del conductor capaz de transportar más de 500 kilos de carga.

Nació exclusivamente para reemplazar al Renault Express que también era un vehículo de carga pero con otras características. Tiempo después el Kangoo  fue modificado y permitía transportar entre cinco y siete personas.

Los primeros Renault Kangoo que se comenzaron a vender en la Argentina,  venían importados  desde Francia,  en 1998  se comenzó a fabricar en la planta de Renault ubicada en la provincia de Córdoba. Su producción en el país fue de casi dos décadas de manera ininterrumpida. Alcanzando, durante este periodo de tiempo, lograr casi 400 mil unidades.

El Kangoo llegó  para competir directamente con Fiat Qubo y el Peugeot Partner.

Kangoo y sus tres generaciones

Como mencionamos anteriormente la primera generación vio la luz en 1997. Este primer Kangoo compartió plataforma con el Clio. Su diseño vino a romper con las estructuras clásicas de las furgonetas que se conocían hasta ese momento.  

Su versión naftera contaba con una amplia gama de motores: 1.0,1.2,1.4, y 1.6.

La versión diesel solamente tenía un motor 1.5 y 1.9.

Esta  primera versión del Kangoo  se fabricó durante diez años de manera consecutiva.

En el 2007 nace la segunda generación del Renault Kangoo.  La modificación principal, es  que se comenzó a fabricar sobre la plataforma del Megane y del Scenic.

En el caso del Kangoo a nafta su motor solo se encontraba en 1.6 y en versión diesel en motor 1.5.

Así llegamos al 2021 dándole la bienvenida a la tercera generación del Renault Kangoo. Con una renovada estética, no solamente en su altura, sus ópticas y sus terminaciones, esta  versión la podemos encontrar en furgoneta de carga y familiar  con capacidad para 5 pasajeros.

En esta oportunidad sus motores no recibieron mayores modificaciones y siguen iguales a los de su segunda generación.

Un Kangoo Para cada uno

El Renault Kangoo está pensado  para distintos usos que necesite un  conductor. Se adapta muy bien a las familias y  también está pensado para todos aquellos  que lo necesiten para trabajar llevando herramientas,  mercaderías y  también como transporte de pasajeros.

En las versiones para pasajeros podemos encontrar las siguientes:

LIFE: Tiene cierre eléctrico de las puertas delanteras, laterales  y la de atrás.

Levanta vidrios automáticos. Control de estabilidad, asistencia de arranque y accesorios como USB, manos libres, Bluetooth y llantas de 15 pulgadas.

ZEN: Este modelo  cuenta con más accesorios  por ejemplo: apoyabrazos en la parte de adelante, Sensores de estacionamiento y cámara trasera. Apoyacabezas en cada uno de sus asientos que se regulan en altura. Una pantalla de 7 pulgadas que te permite una mejor visualización de las funciones y  Navegación crucero.

STEPWAY: Es la versión deportiva del Kangoo, tiene mayor altura que le permite desplazarse con mayor facilidad por terrenos hostiles. Sus llantas son de 16 pulgadas, faros antiniebla, barras en el techo que funcionan como porta equipaje. Levanta vidrios eléctricos.

La versión de Carga:  La Express se puede adaptar fácilmente a tus necesidades como ser transporte de pasajeros o ambulancias.

En esta oportunidad el habitáculo se encuentra conectado con la parte de la caja a través de un tejido y tiene dos puertas corredizas.

Permite desplazar el asiento del acompañante para poder dar más espacio a la carga. Cuenta con dimensiones más amplias que el de pasajeros.

Variedad de motores Kangoo

A pesar de que las nuevas versiones del Renault Kangoo tienen motores más grandes siguen siendo vehículos económicos en el uso de combustible,  teniendo en cuenta que son transportes de carga y requieren la potencia máxima para sus motores.

En la versión Nafta el motor es 1.6, su tanque tiene una capacidad de 50 litros que le permite tener una autonomía de 650 kilómetros aproximadamente.

En el caso del motor Diesel es de 1.5 su tanque también es de 50 litros, a pesar de ser apenas más pequeño es mucho más rendidor.  Porque permite una autonomía de 1000 kilómetros lo que lo hace más barato que la versión naftera.  

En lo que respecta a los motores nafteros del Kangoo, vienen equipados con un kit que les permite funcionar con GNC o Gas licuado. Lo que te da mayor ahorro en costos de combustible.

Repuestos para tu Kangoo

El Renault Kangoo tiene la ventaja como dijimos anteriormente que se fabricó por casi 20 años en nuestro país, por ende la disponibilidad de repuestos es muy buena y muy fáciles de conseguir en nuestro país. Tanto en  los locales oficiales de la marca como en  los concesionarios,  son los lugares indicados para que te asesoren en materia de repuestos porque un pequeño error que se comete puede dañar tu auto.  Haciendo que el costo sea más elevado de lo previsto.

Actualmente los Kangoo que se comercializan son importados, por eso los repuestos tienen  un costo más elevado. En el mercado actual se consiguen un sinfín de piezas más económicas que suelen ser compatibles con diversos modelos de la marca.  Lo ideal es no usarlas por mucho tiempo, ya que las consecuencias que puede llegar a sufrir tu Kangoo pueden ser irreversibles.

Kangoo en el mercado de los usados

Nunca debes olvidar que la compra de un auto ya sea nuevo o usado siempre es una muy buena inversión, es una manera de cuidar siempre tu capital.

Quizás en el mercado de los usados no ocupe los primeros puestos de los rankings, pero es un auto muy solicitado por su versatilidad. Es económico en el rendimiento del combustible sobre todo en la versión diesel. Su tamaño compacto permite movilizarse con total agilidad  en las zonas con mayor tránsito. Es fácil de vender y fácil de tener.

Kangoo comprometido con el medio ambiente

En su apuesta al cuidado del planeta Renault apostó fuertemente y lanzó a la venta en el mundo y en la Argentina el Renault Kangoo ZE  eléctrico.

Se trata de un utilitario, que la podemos encontrar en dos versiones una para dos pasajeros EXPRESS y otra para cinco MAXI. El primero tiene la capacidad de transportar hasta 650 kilos.

Alcanza una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora y tiene una autonomía de 160 kilómetros.  Por supuesto no contamina el aire al no eliminar gases y tampoco produce contaminación sonora.

Se encuentra disponible en la Argentina así que si lo deseas puedes vivir la experiencia del Kangoo eléctrico.

Desde Córdoba a América

El Renault Kangoo cumple un rol muy importante en la economía regional además de ser un protagonista principal del MERCOSUR.

Tras su salida a la venta en Francia en el año 1997, al año siguiente el Kangoo comenzó a fabricarse en nuestro país en la planta de Santa Isabel. Desde allí se fabricó hasta 2018  para ser vendido a Chile, Uruguay, Cuba, México, Paraguay, Colombia, Perú y Brasil.

Seguridad y Kangoo

Este utilitario está equipado con los sistemas de seguridad de última generación para brindarle al máximo a sus ocupantes un viaje confortable y seguro.

Cuenta con seguridad pasiva y activa.

En lo que respecta a la activa, tenemos que decir que el Kangoo tiene control de estabilidad. Frenos ABS(Se trata de un sistema capaz de variar la fuerza de frenado para que las ruedas no pierdan agarre al suelo). Asistencia de frenado de emergencia que se usa en caso de un obstáculo imprevisto en nuestra trayectoria. Asistencia de arranque tanto en subida como en bajada.

Por el lado de la seguridad pasiva, los cinturones de seguridad de la parte de adelante son inerciales permitiendo que ante un posible choque el conductor y acompañante queden lo más fijo posibles al igual que los 3 cinturones traseros. En  las tres butacas traseras cuentan con el anclaje correspondiente para colocar la silla de los más pequeños.

Tiene sensores en la parte trasera y cámara para facilitar el estacionamiento.

Velocidad crucero con control de velocidad que permite al conductor programar una velocidad constante  para circular sobre todo en ruta  y mantener la misma sin la necesidad de apretar el acelerador.

El Kangoo y la Municipalidad de Córdoba

En febrero del 2019 la municipalidad de córdoba, incorporó a su flota de vehículos dos Renault Kangoo 100% eléctricos, para ser utilizados para la recolección de basura.

Su principal función será acompañar a los camiones que realizan su recorrido para asistir, y supervisar la recolección.  Y a su vez cuidar el medio ambiente disminuyendo los gases emanados por los vehículos.

Tienen una autonomía de 200 kilómetros lo que permite cubrir tres turnos de trabajo por día.

Una versión del Kangoo que nunca arribó al país

En el año 2007 el Renault Kangoo tuvo una segunda  generación en Francia, pero no pasó lo que se venía dando con los nuevos modelos. Esta versión no se fabricó nunca en la Argentina. Por el contrario, Renault decidió  en nuestro país continuar con la producción del modelo más viejo. Esta decisión fue tomada por cuestiones económicas.

La furgoneta de Renault, es el  vehículo ideal, tiene todo lo que se necesita en un solo auto. Es la fusión perfecta para llevar pasajeros y cargas al mismo tiempo con el máximo confort y seguridad para cada uno de sus ocupantes.