Fiat Toro

Carga todo lo que tenés y querés hacer

Hoy vamos a hablar del pickup Fiat Toro. Fue una de las últimas en salir a la luz.

Hasta ese momento el segmento camionetas estaba liderado por las tradicionales automotrices Ford, Chevrolet, Toyota, Volkswagen.

La marca se especializaba en la fabricación de autos de diferentes gamas y ya contaba con una marcada trayectoria en utilitarios y camiones de carga. Pero la creciente demanda y expansión de los vehículos 4 x 4 llevó a replantearse sus líneas de producción y es así que comienzan a desarrollar una camioneta que esté a la altura de las circunstancias.

La Fiat Toro se comenzó a fabricar en Brasil y sale a la venta a comienzos del 2016, desde allí se comercializará para todos los países de la región incluida la Argentina.

Cabe destacar que la Toro es una camioneta de mediano tamaño comparada con la Toyota Hi lux o la Amarok, pero es la competidora directa de la Renault Oroch.

Es la primera camioneta de la automotriz italiana y tiene una capacidad de carga de hasta una tonelada.

Queremos recordarte que si estás por adquirir una Fiat Toro 0km, te sugerimos que antes de asegurarla te tomes la tarea de hacer una búsqueda minuciosa de todos los seguros que se encuentran disponibles en el mercado. Para que puedas escoger el que más se adapte a tus necesidades. Puedes acceder a múltiples sitios web de cotizadores que con mínimos requisitos podrás obtener en solo minutos todas las ofertas disponibles en el mercado actual.

Las tres Toro

La Fiat Toro la podemos encontrar en las siguientes versiones:

*La Fiat Toro Freedom, es una versión 4x2 naftera, con un motor 1.8. Con una capacidad de carga de 650 kilos.

Posee una caja manual de 5 velocidades y solamente cuenta con tracción delantera.

*La Fiat Toro Volcano, esta versión ya es 4 x 4, equipada con un motor turbo diesel 2.0, aumenta su capacidad de carga a una tonelada. La caja sigue siendo manual pero de 6 velocidades. Tracción en las cuatro ruedas.

* La Fiat Toro Ranch, es una versión más sofisticada con respecto a las dos anteriores, esta ya se encuentra equipada con la tecnología avanzada. Aumenta la seguridad y el confort del vehículo.

Sigue siendo 4x4 y doble tracción. Su motor turbodiésel 2.0 y la máxima innovación la encontramos en su potencia que alcanza los 170 caballos de fuerza y su caja de cambio cuenta con 9 velocidades.

La Toro para todos

La Fiat Toro es un pickup de mediano porte que está diseñada y dirigida para transportar cargas que pueden llegar a pesar hasta una tonelada.

Sus características la hacen una camioneta muy dúctil con la capacidad de adaptarse a terrenos complejos como caminos rurales y capaz de remolcar cualquier vehículo que haya quedado encallado.

De todas maneras, por sus habilidades se adapta fácilmente a las ciudades sin presentar mayores complicaciones porque su tamaño es considerablemente menor a las 4x4 convencionales.

Además de adaptarse con facilidad a la rudeza de los terrenos es una camioneta que es ideal para una familia de 4 o 5 integrantes, tiene una caja amplia que oficia de baúl y permite transportar cargas también.

El motor de la Fiat Toro

Al tratarse de una camioneta todos se preguntarán si realmente es un vehículo que economiza combustible o no, es por ello que en las próximas líneas te sacaremos todas esas dudas.

Como mencionamos anteriormente la Toro se la puede encontrar con motor naftero 1.8 y con motor diesel 2.0.

Si bien la camioneta está equipada con la nueva línea de motos EVO de Fiat que reducen considerablemente el gasto de combustible esto hace que el motor tenga menos potencia en su versión naftera no así en su versión diesel.

La mayor dificultad del motor se detectó en la Toro naftera, que dio como resultado un gasto de 12 litros de nafta cada 100 kilómetros y un gasto mayor en ciudad.

En resumidas cuentas la Toro no es económica en lo que respecta al gasto de combustible, pero tiene la opción de conexión a GNC lo que sí te permitirá bajar los costos considerablemente.

La Toro y sus repuestos

La Fiat Toro es fabricada en Brasil y por ende sus repuestos también se producen en la misma planta.

Conseguir los repuestos y accesorios que necesites para tu camioneta puede ser un poco engorroso, ya que los costos se van modificando al ritmo del dólar y hay retrasos en los ingresos debido a las trabas en las importaciones.

Te recomendamos que te contactes directamente con los concesionarios oficiales de Fiat o accedas a su sitio web para evacuar todas tus dudas y recibir el mejor asesoramiento y no pagar un sobreprecio por la pieza que estás necesitando.

La toro usada

Si bien es una camioneta que salió a la venta en el 2016 y tiene poco tiempo de vida con respecto a los demás Fiat, es un modelo que ocupa una posición importante en el mercado de los usados.

Quizás tardas un poco más de tiempo en venderla. Las camionetas son elegidas por públicos muy específicos, es importante que tengas presente que el vehículo por más que pase el tiempo no se desvaloriza, al contrario es un bien que se capitaliza con el correr de los días.

También tienes como opción llevar tu Toro a un concesionario especializado en usados allí te aseguras de venderla, casi en el acto.

Compromiso medioambiental

La automotriz Fiat hace muchos años que viene trabajando en el cuidado del medio ambiente, por eso ha equipado sus plantas para reducir al mínimo los desechos que produce y buscando reciclar al máximo todo lo que pueda.

Trabaja incesantemente en desarrollar vehículos aplicando las últimas tecnologías para que la contaminación sea la menor posible.

La Toro no es la excepción a esta regla está equipada con la nueva líneas de motores de Fiat que poseen un bajísimo consumo de combustible permitiendo que los gases liberados al aire sean bajos y  disminuir la contaminación.

La Toro del Mercosur

Como mencionamos anteriormente la planta de Fiat en Brasil es la encargada de la fabricación y la distribución de las Fiat Toro, no solo para Brasil, sino para toda la región.

Sin dudas es un pilar muy importante de la industria automotriz en el Mercosur, siendo la planta con mayor producción y mayor generadora de puestos de trabajo.

La Toro la más segura

La Fiat Toro es un pickup muy seguro dentro de su segmento, es la única camioneta equipada con 7 airbags, frontales y laterales en la parte delantera  para  el conductor y su acompañante, de cortinas y de rodillas.

Cuenta con control de estabilidad y un sistema que se acciona para evitar el posible choque o vuelco de la camioneta evitando que las bolsas del airbag se abran.

Cuenta con frenado de emergencia y asistente de arranque en pendientes ascendentes.

Se le agregaron sensores inteligentes capaces de encender las luces cuando la camioneta detecta lluvia o zonas de escasa visibilidad.

Más los ya conocidos cinturones de seguridad para sus cinco ocupantes con una alarma de aviso cuando estos no se encuentran colocados. Apoyacabeza rebatible y flexibles para contrarrestar los movimientos bruscos en una frenada.

La Fiat Toro y el Gobierno de Córdoba

El gobierno de la provincia de Córdoba firmó en el 2016 un acuerdo con la automotriz Fiat, para la adquisición de una flota de Toros 0 kilómetros destinadas a la policía de la provincia. Las mismas fueron equipadas para ser usadas como patrulleros.

La falta de experiencia

Quizás la poca experiencia de Fiat en la construcción de camionetas los llevó a tener una serie de errores en la producción de la Toro que se vio reflejado con consecuencias un tanto negativas para la marca.

Dos años después de que saliera a la venta las unidades que se vendieron en la Argentina tuvieron graves fallas lo que llevó a los compradores a hacer fuertes reclamos a la empresa.

La automotriz emitió un comunicado en el que se informaba que de acuerdo a lo evaluado, se detectó  que algunas camionetas con caja manual usadas en tramos cortos a velocidad baja presentaron alteraciones de aceite que lubrica el motor.

Por este motivo los directivos de Fiat tomaron la decisión de que estos modelos con caja manual se dejen de vender en el país.

El Fiat Toro es el pickup de mediano porte más joven dentro del segmento. Si bien fue una apuesta que hizo Fiat para no quedar en desventaja con sus competidores, esa apuesta le costó algunos dolores de cabeza y pérdidas económicas. De todas maneras recién está dando sus primeros pasos en este rubro es por ello que apostamos a que en un futuro no muy lejano la Fiat Toro se convierta en la Camioneta con todas las letras.