Volkswagen, ¡El auto de la Gente!

¡El auto de la Gente!

Entre los fabricantes de automóviles que existen en el mundo, el gigante alemán Volkswagen tiene quizás la historia más rica e interesante de todas.

Dicen que para comprender el presente es necesario conocer el pasado, y por eso en esta sección, te invitamos a subir a nuestra máquina del tiempo, a realizar un viaje por los distintos periodos de la historia de Volkswagen, en el camino encontraremos éxitos, fracasos, controversias, un pasado oscuro, redención y mucho más.

Si te interesa saber que tiene que ver un Gol Trend con el Tercer Reich. ¡Seguí leyendo! este y muchos otros misterios se irán desvelando a medida que nos interioricemos en la fantástica historia de Volkswagen.

¡El auto de la Gente!

No  queremos aburrirte con fechas, sin embargo es de vital importancia entender la situación socio-económica y política que dio lugar al nacimiento de Volkswagen.

Nos trasladamos al año 1930; Alemania lejos de ser la potencia mundial que es la actualidad, atravesaba una profunda crisis política, social y económica. Millones de alemanes quedaron sin trabajo,  la moral del pueblo había alcanzado el punto más bajo de la historia.

Para el ciudadano alemán corriente, comprar un auto no era más que un sueño, un lujo que solo se podían permitir unos pocos, muchos alemanes a duras penas eran capaces de acceder a una moto. La siguiente estadística ilustra claramente esta situación

• Argentina: promedio de 1 auto cada 4 habitantes.
• Alemania 1930: promedio de 1 auto cada 50 habitantes.

La situación era desesperante, un país sin empleo, endeudado, sofocado debido a la presión ejercida por el pago de las reparaciones estipuladas en  el tratado de Versalles. Nadie imaginaba que en pocos años la situación iba a dar un vuelco sin precedentes.

Fast-forward 3 años, en 1933 Adolf Hitler es designado Canciller Imperial y para 1934 ya ocupaba el puesto de Führer. Cuando miramos al pasado, nos resulta inimaginable comprender cómo Hitler se ganó el apoyo de las masas, ¿Como un personaje tan nefasto en la historia de nuestro mundo conquistó el corazón de millones y millones de alemanes?... Es una pregunta compleja, presentaremos los hechos acerca del rol que jugó Volkswagen, el veredicto final queda a cargo del lector.

Hitler ideó un plan extremadamente ambicioso, consistía en que todo ciudadano alemán pueda tener su propio auto; el proyecto sin embargo presenta varias complicaciones, cuando decimos que el plan de Hitler era ambicioso no exageramos en lo absoluto.

En concreto, Hitler ordenó fabricar un vehículo que alcanzara fácilmente los 100 km/h con capacidad para transportar a 2 adultos y hasta 3 niños….

! Y que sea más barato que una motocicleta !

El Partido Nacional Socialista intentó por todos los medios realizar convenios con distintas empresas automotrices ya establecidas en la región (Porsche entre otras). Pero todos los esfuerzos fueron en vano, el proyecto era simplemente inviable, ninguna empresa privada estaba dispuesta a desarrollar automóviles y venderlos más baratos que motocicletas.

Hitler no se dio por vencido, en 1937 decidió crear su propia fábrica de automóviles, para garantizar que todo ciudadano alemán de bien pueda tener acceso a un vehículo. ¿El nombre?

(Volk) - Gente / Pueblo
Volkswagen. “El auto de la Gente”

¿Un Gol ?, ¿Un Fox ?, ¿una Amarok ? ¡No, un Tanque de Guerra !

A pocos años de su fundación,  se dispara el conflicto armado más trágico en la historia de la humanidad. En 1939 comienza la Segunda Guerra Mundial.

Con el inicio de la guerra, el sueño alemán del auto propio, económico y accesible es reemplazado muy rápidamente por la producción en masa de vehículos especializados para la guerra.

Volkswagen en realidad nunca llegó a fabricar tanques - perdón por el clickbait :D -, pero si se dedicó casi de forma exclusiva al diseño y fabricación de 3 tipos de Vehículos de Guerra.

Uno para el transporte de soldados liviano, uno todoterreno más pesado, y uno de tipo anfibio que permitía cruzar ríos fácilmente.

Todos sabemos que la guerra no trae nada bueno, pero es impresionante la versatilidad de Volkswagen para adaptarse a las necesidades coyunturales del momento, virtud que hasta el día de hoy no ha cambiado en lo absoluto. Por suerte las necesidades de los autos actuales son tener Spotify y un buen gps :D.  

Volkswagen el ave Fénix automotriz.

Animales mitológicos hay para todos los gustos, a cada uno se le atribuyen poderes y/o significados especiales. Si bien algunos de estos significados están sujetos a interpretación, El ave Fénix es bastante específico; “resurge de las cenizas” utilizado para indicar que alguien o algo, logró salir adelante a pesar de los obstáculos en el camino.

En 1945 termina la Segunda Guerra mundial, solo 1 planta de Volkswagen queda medianamente funcional (dañada severamente por los continuos bombardeos de la guerra), esta planta queda bajo control del Mayor Ivan Hirst, oficial e ingeniero del ejército británico.

Hirst rápidamente se dio cuenta que la fábrica (incluso severamente dañada) podía utilizarse para producir Autos para la armada Británica, Hirst junto a sus colaboradores fundó los pilares que convertirían a Volkswagen en una de las automotrices más exitosas de todos los tiempos.  

Para 1946, la planta ya producía alrededor de 1.000 autos por mes y tras solo 1 año de producción Hirst aprendió que los chasis de Volkswagen proveían una versatilidad nunca antes vistas, esto lo llevó a obsesionarse con la posibilidad de comenzar a producir “4X4” para venderlas a los Canadienses y Franceses.

En resumidas cuentas, luego de sobrevivir intensos bombardeos, de la mano de sus chasis extramadamente versatiles, y gracias a la guianza del Mayor Hirst, cual ave Feniz, Volkswagen resurge de las cenizas.